Ratgeber & Blog
Wissenswertes zu digitalen Tachographen, Lenk- und Ruhezeiten und der Fahrpersonalverordnung – verständlich erklärt für Unternehmen und Fahrer.
Tachograph-Pflicht für Transporter: seit 1. Juli 2026 in Kraft
Seit dem 1. Juli 2026 gelten Tachograph- und Lenkzeitvorschriften auch für leichte Nutzfahrzeuge über 2,5 t im grenzüberschreitenden Verkehr und in der Kabotage. Wen es trifft – und wen überraschend auch.
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Die Fahrerkarte: beantragen, einsetzen und gültig halten
Die Fahrerkarte ist der persönliche Schlüssel jedes Fahrers zum digitalen Tachographen – ohne sie geht kein gewerblicher Kilometer. Wo Sie die Karte beantragen, welche Unterlagen Sie brauchen und wie Sie sie fünf Jahre lang gültig halten, lesen Sie hier.
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Was Verstöße gegen Lenk- und Ruhezeiten kosten – für Fahrer und Unternehmen
Eine überzogene Lenkzeit kostet nicht nur den Fahrer: Beim gleichen Verstoß zahlt das Unternehmen in der Regel das Dreifache. Wir zeigen, wie sich die Regelsätze aufbauen und warum der Gesetzesrahmen bis zu 30.000 € reicht.
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Behörden-Kontrolle beim Tachograph: Was BALM und Polizei prüfen
Bei einer Tachograph-Kontrolle zählt nur, was Sie lückenlos und unverändert vorlegen können – am Straßenrand wie im Betrieb. Dieser Ratgeber zeigt, wer prüft, welche Daten verlangt werden und wie Sie ohne Stress durch die Kontrolle kommen.
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28 und 90 Tage: Die gesetzlichen Auslese-Fristen im Überblick
Fahrerkarten alle 28 Tage, Fahrzeugdaten alle 90 Tage: Wer die Auslese-Fristen versäumt, riskiert Bußgelder. So behalten Sie sie im Griff.
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Lenk- und Ruhezeiten nach EU 561/2006 einfach erklärt
Tageslenkzeit, Pausen, Tages- und Wochenruhe: Die wichtigsten Regeln kompakt – damit Ihre Fahrer rechtssicher unterwegs sind.
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